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比亚迪唐DM-i油耗媒体实测 “黄金右脚”踩出百公里3.8L油耗

在比亚迪DM-i的最新家族矩阵中,唐DM-i作为一名重磅角色姗姗来迟,4月19日,比亚迪唐DM-i在上海车展上市,共推出三款车型,售价区间为18.98-21.68万元。

比亚迪唐DM-i油耗媒体实测 “黄金右脚”踩出百公里3.8L油耗

与现款唐相比,唐DM-i最大的变化在于动力层面,新车搭载1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,馈电油耗最低5.3L/100km,同时加速性能能够跑进8.5秒左右。对于一款整备质量超过2吨的中型SUV而言,这样的性能和油耗成绩,已经是足够优秀。

不过官方宣传向来都是只低不高,那么实际表现中,唐DM-i的油耗性真的有那么惊艳吗?对此,也有媒体进行了实测。

测试车辆为唐DM-i 112km尊贵型,出发前将车辆加至油箱跳枪,表显剩余里程为940km,电池SOC26%,为最极端的馈电工况。(比亚迪DM-i车型,电池状态最低就为25%SOC)。

测试开始后,车内的空调温度为24℃,二挡风量,驾驶模式为ECO模式,动力回收为较大回馈模式,车上有四名成年人。

因为想测试唐DM-i最极限的省油工况,因而70km的国道和城市路况,驾驶员全程都是“黄金右脚”,让车辆尽可能的匀速行驶,同时少踩刹车,溜车制动回收能量,尽量减少燃油消耗。

最终达到目的地后,表现行驶里程为71km,平均时速为23km/h,燃油消耗量为2.5L,换算过来百公里油耗为3.5L。而仪表盘显示,“最近50公里的平均能耗”为3.8L/100km,这是系统综合消耗的电量及燃油量换算而来的数据。

比亚迪唐DM-i油耗媒体实测 “黄金右脚”踩出百公里3.8L油耗

但是即便是3.8L的百公里油耗,仍然不是测试组的最低,有媒体测试人员,在32℃的高温下,不开空调的苛刻条件下,开出了3.4L/100km的表显油耗数据。

不过,此次得出的3.8L/百公里油耗,是被“黄金右脚”踩出的,日常行驶中的油耗往往要比这个高出一些,参考比亚迪官方给出的5.3L/100km油耗数据较为可靠。

总的来看,比亚迪官方宣称唐DM-i车型的油耗测试成绩,着实要比市面上同级别中型SUV优出太多,那么你认为,在价格、产品性能、以及配置水平上都更具有优势的比亚迪唐DM-i,能够抢下日系混动SUV的市场吗?

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