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4月中国轿车销量榜:合资车彻底封神 宏光MINI成国产之光

与国产SUV在中国市场“大杀四方”不同,国产品牌轿车,在国内市场的销量,要远远不如合资品牌车型。甚至月均销量榜前十,国产车只有一款车型上榜。

日前,乘联会公布了4月轿车销量排行榜,日产轩逸又以绝对的领先优势卫冕销冠,大众朗逸紧随其后,全新别克英朗获得季军席位。

具体来看,轩逸4月销量为45,725辆,同比大增17.1%,自从全新轩逸上市之后,新老同堂销售的策略,让其常年霸占国内轿车榜第一,领先优势已经扩大到了1.5万辆的水平,在中国市场的受欢迎程度惊人。

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如今来看,大众新朗逸已经成为了“万年老二”,4月共销售30,879辆,同比大减11.2%。自从去年以来,上汽大众旗下的多款车型“跌跌不休”,已经成为了新常态,而上汽大众何时能够止跌回升,只能等市场给出答案。

自从“三缸震动机”受挫后,上汽通用别克及时“亡羊补牢”,又为全新英朗换回了1.5L四缸机,效果也是立竿见影。

在四缸版本的带动下,英朗销量持续攀升,4月销量28,443辆,同比暴涨24.3%。而且动不动给出“五折、六折”的骨折价销售政策,别克英朗登上国内轿车销冠,也不是不可能。

丰田卡罗拉4月销量为27,328辆,同比减少6.1%,这与合资品牌4月销量普遍大涨的大盘趋势截然不同。

而排名第五的则是“国产车之光”宏光MINI EV,作为一款2.88万元起售的纯电动车,4月销量达到了26,592辆,成绩着实惊人,也是国内的电动车销冠车型,力压特斯拉Model 3。

只不过,与宏光MINI EV巅峰时期的3.6万销量相比,其销量也出现了明显的环比下滑。该车的销量神话能否一直延续下去呢?我们只能拭目以待。

排行榜中的6~10名则分别为一汽大众新宝来(21,744辆)、广汽丰田雷凌(19,510辆)、东风本田思域(18,693辆)、宝马3系(17,380辆)、广汽本田雅阁(16,777辆)。

可以看出,在轿车销量榜前十中,合资品牌已经达到了封神的地步,仅有宏光MINI EV一款国产车上榜。此外,合资品牌中的日系车愈加强势, 前十阵营中占据了5席,反观大众,已经只能保留朗逸和新宝来两款车型,颓势愈加鲜明。

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